Tha Beariting air a bhith timcheall bho bha na seann Èiphitich a 'togail na pioramaidean. Tha a 'bheachd air cùl giùlan cuibhle sìmplidh: bidh rudan a'labadh nas fheàrr na bidh iad a' sleamhnachadh. Nuair a bhios cùisean a 'sleamhnachadh, bidh an suathadh eaimra gan slaodadh sìos. Ma dh 'fhaodas dà uachdar a dhol thairis air a chèile, tha frith-bhualadh air a lughdachadh gu mòr. Tha na seann Èiphitich air an cur timcheall air clachan trom gus am b 'urrainn dhaibh a roiligeadh iad chun làrach togail air adhbhrachadh le bhith a' slaodadh nan clachan thairis air an talamh.
Ged a lùghdaich Beòthraichean a 'frith-bhualadh gu mòr, bidh luchd-giùlan cuibhle cleachdaidh fhathast a' gabhail tòrr droch dhìol. Chan e a-mhàin gum feum iad taic a thoirt do chuideam a 'charbaid agad fhad' s a tha thu a 'siubhal thairis air tuill, agus feumaidh iad cuideachd a bhith a' toirt a-mach gu bheil na cuibhlichean a tha thu a 'snìomh le glè bheag de aran-a-mach gach mionaid. Feumaidh iad cuideachd a bhith fèin-fhoghainteach agus air a sheinn gu teann gus casg a chuir air duslach agus truailleadh uisge. Tha beathaichean cuibhle an latha an-diugh air leth seasmhach gu leòr gus seo a choileanadh. A-nis tha sin drùidhteach!
Tha a 'mhòr-chuid de charbadan air an reic an-diugh air an uidheamachadh le bearings cuibhle a tha air an seuladh am broinn co-chruinneachadh Hub agus a dh' fheumas cumail suas. Lorgarearaidhean seilear air a 'mhòr-chuid de chàraichean nas ùire, agus air cuibhlichean aghaidh làraidhean agus suivs le casg aghaidh neo-eisimeileach. Tha Bearings Cnoc air a 'chuibhle ann airson a' bheatha seirbheis còrr air 100,000 mìle, agus tha mòran comasach air a dhol dà uair eile. Fiù 's agus mar sin, faodaidh beatha cuibheasach cuibheasach a bhith eadar 80,000 gu 120,000 mìle a rèir mar a tha carbad air a stiùireadh agus na tha na buaidhean air an gluasad agus na tha na buaidhean air an gluasad agus na tha na buaidhean air an gluasad agus na tha na buaidhean air an gluasad.
Ann am mòr-ionad àbhaisteach tha buaidh a-staigh agus cuibhle a-muigh. Tha Bearings an dàrna cuid an dàrna cuid rolair no stoidhle ball. Is e Bearing Roller an roghainn eile a tha nas fheàrr nuair a bheir iad taic nas èifeachdaiche agus faodaidh iad clisgeadh fìor mhath a chumail mar a bhith a 'bualadh air mothain. Tha giùlan aig Bothan Teipe suidhichte ann an ceàrn. Mar as trice thathas a 'cur air Bothraidhean Rolling le sgioba a bhith air an cur suas ann an càraidean leis a' cheàrn le òrdachadh mu choinneamh gus an urrainn dhaibh smeòrachadh gach taobh. Tha Bearaidhean Rolaidh stàilinn nan drumaichean beaga bìodach a bheir taic don luchd. Bidh an taip no an ceàrn a 'toirt a-steach luchdachadh còmhnard agus lateral.
Tha Bearings Cuibhle air an dèanamh a 'cleachdadh càileachd de chàileachd àrd agus stàilinn àrd. Bidh na rèisean a-staigh agus a-muigh a-staigh, fàinneachan le groove far a bheil na bàlaichean no an rolairean a 'gabhail fois, agus tha na h-eileamaidean no bàlaichean, uile air an làimhseachadh le teas. Tha an uachdar cruadhaichte a 'cur gu mòr ri bhith a' cur an aghaidh an giùlan.
Bidh carbad cuibheasach a 'tomhas timcheall air 4,000 lbs. Is e sin tòrr cuideam a dh 'fheumas a bhith a' faighinn taic thar mìltean de mhìltean. Gus a bhith a 'coileanadh mar a dh' fheumar, feumaidh Bearings cuibhle a bhith ann an deagh staid, tha lubrication iomchaidh aca, agus a bhith air a seuladh gus a bhith a 'cumail thairis air. Ged a thathas a 'toirt innleileadh a-steach ged a tha luchd-giùlan cuibhle a' mairsinn ùine mhòr, bidh luchd seasmhach agus tionndadh a 'gabhail cìsean air na Bothings, saime, agus ròin. Bidh fàilligeadh ro-cuibhle a 'toirt buaidh air fàilligeadh bho mhilleadh air sgàth droch bhuaidh, truailleadh, call greim, no measgachadh dhiubh sin.
Cho luath 's a thòisicheas ròn ceathramh cuibhle a' tòiseachadh ag aodion, tha an giùlan air tòiseachadh air a 'phròiseas fàilligeadh. Leigidh seula Greate air a mhilleadh le gòraidh a dhol a-mach às na buillean, agus faodaidh salachar is uisge an uairsin a dhol a-steach don ADARS BERARS. Is e uisge an rud as miosa dha Bearings oir tha e ag adhbhrachadh meirgeach agus a 'truailleadh an greim. Leis gu bheil tòrr cuideam a 'marcachd air a' chuibhlichean aig a 'chuibhle aig dràibheadh agus coro oisean, cruthaichidh eadhon an ìre as lugha agus bidh milleadh as lugha a' cruthachadh fuaim.
Ma tha na ròin air fàilligeadh cosnaidh le co-chruinneachadh a 'fàiligeadh, chan urrainnear na ròin a chur an àite air leth. Feumar an co-chruinneachadh na h-iomairt gu lèir a chur nan àite. Feumaidh Bearings cuibhle nach eil an fhactaraidh air a shoilleireachadh, a tha tearc an-diugh, feumach air cumail suas bho àm do àm. Bu chòir an glanadh, sgrùdadh, a chàradh, a chàradh le greim ùr, agus a 'ròin ùra a chuir a-steach timcheall air gach 30,000 mìle no a rèir molaidhean an neach-dèanamh.
Is e a 'chiad chomharradh de dhuilgheadas cuibhle cuibhle a' tighinn faisg air làimh nan cuibhlichean. Mar as trice bidh e a 'tòiseachadh le fàsaidh gu ìre mhòr a' fàs, a 'crùbadh, a' cnatanadh, cromadh no seòrsa cyclic. Mar as trice bidh am fuaim a 'sìor fhàs ann an dìth cho dona sa tha an carbad air a stiùireadh. Tha symptom eile a 'stiùireadh a' leigeil a-mach bho bhith a 'toirt cus cluich cuibhle.
Chan eil fuaim cuibhle a 'atharrachadh nuair a bhios iad a' luathachadh no a 'mealladh ach dh' fhaodadh e atharrachadh nuair a bhios iad a 'tionndadh. Dh 'fhaodadh gum bi e nas àirde no eadhon a dhol à sealladh aig astaran sònraichte. Tha e cudromach gun a bhith troimh-chèile a 'toirt troimhe-cuibhle le fuaim taidheir, no leis a' ghèartaich cho-phàirteach astar seasmhach (CV). Mar as trice bidh joints lochtach a 'dèanamh fuaim cliog nuair a bhios tu a' tionndadh.
Chan eil a bhith a 'dìochuimhneachadh fuaim cuibhle an-còmhnaidh furasta. A 'co-dhùnadh dè am fear de bheairtean cuibhle a' charbaid a tha a 'dèanamh a' ghearradh a bhith duilich cuideachd, eadhon airson teicneòlaiche ràitheil. Mar sin, mar sin mòran meacanaig gu tric a 'moladh a bhith a' cur àite cuibhle ioma-chuibhle aig an aon àm ris nach bi iad cinnteach dè am fear a dh 'fhàilligeadh.
Is e dòigh cumanta air na Bothings cuibhle a sgrùdadh gus na cuibhlichean a thogail far an talamh agus a thionndadh air gach cuibhle le làimh agus a 'faireachdainn gu bheil iad a' cumail ri hub. Air carbadan le Bearings Cnàlaidh air an seulachadh, bu chòir cha mhòr nach bu chòir cluich (nas lugha na .004 òirleach aig a 'char as motha) no gun chluich, agus gu tur garbh no fuaim. Faodar sgrùdadh a dhèanamh airson cluich le bhith a 'cumail an taidhrichean aig an t-suidheachadh 12 uair agus 6 uairean agus a' rocadh an taidheir air ais is air adhart. Ma tha cluich follaiseach ann, tha bearings a 'chuibhle sgaoilte agus feumar a chuir na àite no seirbheis a dhèanamh.
Faodaidh Bearings Cuibhle Sgàinidh buaidh a thoirt cuideachd air siostam breic anti-glastair an aghaidh a 'charbaid agad (ABS) a' charbaid agad. Bidh cus cluich, caitheamh, no lòsageachd san HUB gu tric ag adhbhrachadh gun toir e an rìoghachd sensor gu tric a bha air a chulaidh mar a bhios e a 'cuairteachadh. Tha mothalairean gòrach cuibhle gu math mothachail do atharrachaidhean anns a 'bheàrn èadhair eadar bàrr a' mheasgaidh agus an fhàinne sensor. Mar thoradh air an sin, faodaidh giùlan cuibhle caite adhbhrachadh gun toir e comharra erratic a chuireas tubaist fàilteachaidh astar cuibhle agus mar thoradh air an solas a 'toirt rabhadh a-steach a' tighinn air adhart.
Faodaidh fàilligeadh mòr cuibhle a bhith air droch bhuaidhean a thoirt, gu sònraichte ma thachras e nuair a bhios e a 'dràibheadh aig astar àrd-rathaid agus bidh an carbad a' call cuibhle a 'call cuibhle. Sin as coireach gu bheil teicneolaiche dearbhaidh ase agad a 'sgrùdadh a bhith a' toirt aire do bheanntan cuibhle agad co-dhiù gach bliadhna, agus deuchainn a dhèanamh air do charbad gus èisteachd airson fuaimean trioblaideach sam bith.
Ùine a 'phuist: Oct-29-2021
