Leasachadh agus Cur an sàs Bearings Carbadan

Tha giùlan air a bhith timcheall bho bha na seann Èiphitich a’ togail nam pioramaidean.Tha am bun-bheachd air cùl giùlan cuibhle sìmplidh: bidh cùisean a’ dol nas fheàrr na tha iad a’ sleamhnachadh.Nuair a bhios cùisean a’ sleamhnachadh, bidh an suathadh eatorra gan slaodadh sìos.Ma dh’ fhaodas dà uachdar a bhith a’ gluasad thairis air a chèile, tha suathadh air a lughdachadh gu mòr.Chuir na seann Èiphitich logaichean cruinn fo chlachan troma gus am b’ urrainn dhaibh an roiligeadh chun làrach togail, agus mar sin lughdaich iad an suathadh a dh’ adhbharaich a bhith a’ slaodadh nan clachan thairis air an talamh.

Ged a tha bearings a’ lughdachadh suathadh gu mòr, bidh giùlan cuibhle chàraichean fhathast a’ gabhail mòran mì-ghnàthachadh.Chan e a-mhàin gum feum iad taic a thoirt do chuideam do charbaid fhad ‘s a tha thu a’ siubhal thairis air tuill, diofar sheòrsaichean de rathaidean, agus corra chabhsair, feumaidh iad cuideachd seasamh ri feachdan taobhach nan oiseanan a ghabhas tu agus feumaidh iad seo a dhèanamh fhad ‘s a leigeas iad le do chuibhlichean snìomh. le glè bheag de shuathadh aig mìltean de ar-a-mach gach mionaid.Feumaidh iad cuideachd a bhith fèin-sheasmhach agus air an seuladh gu teann gus casg a chuir air truailleadh duslach is uisge.Tha giùlan cuibhle ùr-nodha seasmhach gu leòr airson seo uile a choileanadh.A-nis tha sin drùidhteach!

Tha a’ mhòr-chuid de charbadan a tha air an reic an-diugh air an uidheamachadh le giùlan cuibhle a tha air an seuladh taobh a-staigh co-chruinneachadh mòr-ionad agus nach eil feumach air cumail suas.Lorgar giùlan ròin air a’ mhòr-chuid de chàraichean ùra, agus air cuibhlichean aghaidh làraidhean agus SUVn le crochadh aghaidh neo-eisimeileach.Tha giùlan cuibhle ròin air an innleachadh airson beatha seirbheis nas motha na 100,000 mìle, agus tha mòran comasach air a dhol dà uair air an astar sin.A dh'aindeoin sin, faodaidh beatha giùlain cuibheasach a bhith eadar 80,000 agus 120,000 mìle a rèir mar a tha carbad air a stiùireadh agus dè a tha na giùlan fosgailte.

Ann am meadhan àbhaisteach tha giùlan cuibhle a-staigh agus a-muigh.Tha Bearings an dàrna cuid ann an stoidhle rolair no ball.Is e giùlan rolair le teip an roghainn eile as fheàrr leis gu bheil iad a’ toirt taic nas èifeachdaiche do luchdan còmhnard agus fadalach agus faodaidh iad fìor chlisgeadh a sheasamh leithid bualadh air tuill.Tha uachdar giùlain aig bearings le teip air a shuidheachadh aig ceàrn.Mar as trice bidh giùlan rolair le teip air an cur suas ann an càraidean leis a’ cheàrn mu choinneamh gach taobh gus an urrainn dhaibh smeòrach a làimhseachadh gach taobh.Is e drumaichean beaga bìodach a th’ ann an giùlan rolair stàilinn a bheir taic don luchd.Bidh an teip no an ceàrn a’ toirt taic do luchdachadh còmhnard is taobhach.

Bithear a’ dèanamh giùlan cuibhle le bhith a’ cleachdadh stàilinn de chàileachd àrd agus de chàileachd àrd.Tha na rèisean a-staigh agus a-muigh, fàinneachan le clais far a bheil na bàlaichean no na rolairean a 'gabhail fois, agus na h-eileamaidean rollaidh, rolairean no bàlaichean, uile air an làimhseachadh le teas.Tha an uachdar cruaidh a’ cur gu mòr ri strì an aghaidh caitheamh.

Tha cuideam cuibheasachd càr timcheall air 4,000 lbs.Is e sin tòrr cuideam a dh’ fheumar taic a thoirt dha thairis air mìltean de mhìltean.Gus coileanadh mar a dh ’fheumar, feumaidh giùlan cuibhle a bhith ann an staid cha mhòr foirfe, lubrication iomchaidh a bhith aca, agus a bhith air an seuladh gus bealaidh a chumail a-steach agus truailleadh a-mach.Ged a tha giùlan cuibhle air an innleachadh gus mairsinn airson ùine mhòr, bidh luchd agus tionndadh seasmhach a’ toirt cìs air na bearings, saim agus ròin.Tha fàilligeadh giùlan cuibhle ro-luath mar thoradh air milleadh mar thoradh air buaidh, truailleadh, call saim, no measgachadh dhiubh sin.

Cho luath ‘s a thòisicheas ròn giùlan cuibhle ag aoidion, tha an giùlan air tòiseachadh air a’ phròiseas fàiligeadh.Leigidh ròn saim millte le saim a dhol a-mach às na bearings, agus faodaidh salachar is uisge a dhol a-steach don chuas giùlain.Is e uisge an rud as miosa airson bearings oir bidh e ag adhbhrachadh meirge agus a’ truailleadh an saim.Leis gu bheil uimhir de chuideam a ’rothaireachd air na giùlan cuibhle aig àm draibhidh agus oisean, cruthaichidh eadhon an ìre as lugha de mhilleadh rèis is giùlan fuaim.

Ma dh’ fhailicheas na ròin air co-chruinneachadh giùlain ròin, chan urrainnear na ròin a chuir nan àite air leth.Feumar a’ cho-chruinneachadh mol gu lèir a chuir na àite.Feumaidh giùlan cuibhle nach eil air an seuladh le factaraidh, a tha tearc an-diugh, cumail suas bho àm gu àm.Bu chòir an glanadh, an sgrùdadh, an ath-phacaigeadh le saim ùr, agus ròin ùra a chuir a-steach timcheall air a h-uile 30,000 mìle no a rèir molaidhean an neach-dèanamh.

Is e a’ chiad chomharra de dhuilgheadas giùlan cuibhle fuaim a’ tighinn bho sgìre nan cuibhlichean.Mar as trice bidh e a’ tòiseachadh le caoineadh, crathadh, crith, no seòrsa de dh’ fhuaim cearcallach a tha gann ri chluinntinn.Mar as trice bidh am fuaim a’ dol am meud mar a bhios an carbad air a stiùireadh.Is e comharra eile a th’ ann a bhith a’ stiùireadh gluasad mar thoradh air cus cluich giùlan cuibhle.

Chan eil fuaim giùlan cuibhle ag atharrachadh nuair a bhios e a’ luathachadh no a’ mealladh ach dh’ fhaodadh e atharrachadh nuair a thionndaidheas e.Dh’ fhaodadh e fàs nas àirde no eadhon à sealladh aig astaran sònraichte.Tha e cudromach nach cuir thu troimh-chèile fuaim giùlan cuibhle le fuaim taidhrichean, no leis an fhuaim a bhios droch astar seasmhach (CV) a’ dèanamh.Mar as trice bidh joints CV lochtach a’ dèanamh fuaim cliogadh nuair a bhios iad a’ tionndadh.

Chan eil e an-còmhnaidh furasta a bhith a’ lorg fuaim le cuibhle.Faodaidh e a bhith duilich cuideachd co-dhùnadh dè am fear de ghiùlan cuibhle a’ charbaid agad a tha a’ dèanamh an fhuaim, eadhon dha teicneòlaiche eòlach.Mar sin, bidh mòran meacanaig gu tric a’ moladh ath-chuiridhean ioma-chuibhle a chuir an àite aig an aon àm oir is dòcha nach eil iad cinnteach cò am fear a dh’ fhàillig.

Is e dòigh àbhaisteach air giùlan cuibhle a sgrùdadh na cuibhlichean a thogail far an talamh agus gach cuibhle a thionndadh le làimh fhad ‘s a tha thu ag èisteachd agus a’ faireachdainn garbh no cluich sa mheadhan.Air carbadan le giùlan cuibhle seulaichte, cha bu chòir cluich sam bith a bhith ann (nas lugha na .004 òirleach aig a 'char as motha) no cluich sam bith, agus gun a bhith garbh no fuaim.Faodar sgrùdadh airson cluich a choileanadh le bhith a’ cumail an taidheir aig na h-àiteachan 12 uairean agus 6 uairean agus a’ rocadh an taidheir air ais is air adhart.Ma tha cluich follaiseach sam bith ann, tha na giùlan cuibhle sgaoilte agus feumar an cur nan àite no an seirbheiseachadh.

Faodaidh giùlan cuibhle lochtach buaidh a thoirt air siostam breic an-aghaidh glas do charbaid (ABS).Bidh cus cluich, caitheamh no fuasgailte sa mheadhan gu tric ag adhbhrachadh gum bi an fhàinne mothachaidh a’ gluasad fhad ‘s a bhios e a’ tionndadh.Tha mothachairean astar cuibhle gu math mothachail air atharrachaidhean anns a’ bheàrn èadhair eadar bàrr an sensor agus an fhàinne mothachaidh.Mar thoradh air an sin, faodaidh giùlan cuibhle caithte comharra mearachdach adhbhrachadh a shuidhicheas còd trioblaid mothachaidh astar cuibhle agus a bheir gu solas rabhaidh ABS a thighinn air adhart.

Faodaidh droch bhuaidh a bhith aig fàilligeadh giùlan cuibhle, gu sònraichte ma thachras e fhad ‘s a tha e a’ draibheadh ​​aig astaran rathaid agus ma chailleas an carbad cuibhle.Sin as coireach gum bu chòir dhut teicneòlaiche le teisteanas ASE a bhith agad a’ sgrùdadh do ghiùlan cuibhle co-dhiù gach bliadhna, agus dèan deuchainn air do charbad gus èisteachd ri fuaimean trioblaideach sam bith.

news (2)


Ùine puist: Dàmhair-29-2021