Mòr-ionad cuibhle mionaideachd àrd le giùlan aghaidh càr le DAC40740042

Tuairisgeul goirid:

Tha na giùlan cuibhle càr traidiseanta air a dhèanamh suas de dhà sheata de ghiùlan rolair le teip no giùlan ball.Bithear a’ cumail suas, ag ola, a’ seulachadh agus a’ glanadh nan giùlan air loidhne cinneasachaidh a’ chàr.


Mion-fhiosrachadh toraidh

Bathar Tags

Mion-fhiosrachadh Bearing

Nì Àir. DAC40740042
Seòrsa giùlan giùlan mol cuibhle
Ball Bearing ròin DDU, ZZ, 2RS
Àireamh an t-sreath SRATH DHUILLEAG
Stuth Chrome stàilinn GCr15
Cruinneas P0, P2, P5, P6, P4
Fuadach C0, C2, C3, C4, C5
Fuaim V1, V2, v3
Cèidse Cèidse stàilinn
Ball Bearings Feart Beatha fhada le càileachd àrd
Fuaim ìosal le smachd teann air càileachd giùlan JIYI
Àrd-luchdachadh leis an dealbhadh adhartach àrd-theicnigeach
Prìs farpaiseach, aig a bheil an ìre as luachmhoire
OEM seirbheis air a thabhann, gus coinneachadh ri riatanasan luchd-cleachdaidh
Iarrtas Bogsa gèar, auto, bogsa lughdachadh, inneal einnsean, innealan mèinnearachd, msaa
Pasgan giùlan Pallet, cùis fiodha, pacadh malairteach no mar riatanas luchd-ceannach

Àm stiùiridh

Meud (Pìosan) 1-5000 >5000
Eist.Uair (làithean) 7 Ri cho-rèiteachadh

Pacadh & Lìbhrigeadh

Mion-fhiosrachadh pacaidh: Tionnsgalach;Bogsa singilte + Carton + Pallet Fiodha
Seòrsa pacaid: A. Pasgan tiùban plastaig + Carton + Pallet fiodha
B. Pasgan Roll + Carton + Pallet Fiodha
C. Bogsa fa leth + baga plastaig + Carton + pallet fiodha
Cha mhòr am port Tianjin no Qingdao

Tuairisgeul

Tha na giùlan cuibhle càr traidiseanta air a dhèanamh suas de dhà sheata de ghiùlan rolair le teip no giùlan ball.Tha atharrachadh sreap, ola, seulachadh agus glanadh nan bearings uile air a dhèanamh air loidhne cinneasachaidh a’ chàraichean. am puing cumail suas, feumaidh e cuideachd an giùlan a ghlanadh, a ghlasadh agus atharrachadh. tha coileanadh ceartachaidh cead cruinneachaidh math, faodar a chuir air falbh, cuideam aotrom, structar teann, comas luchdan mòr, airson an giùlan seulaichte mus tèid a luchdachadh, ròn saim cuibhle a-muigh ellipsis agus bho chumail suas msaa, agus chaidh a chleachdadh gu farsaing ann an càraichean, ann an làraidh tha e cuideachd buailteach an tagradh a leudachadh mean air mhean.

Structar giùlan cuibhle 1.Automobile:

B’ e an àireamh as motha de ghiùlan cuibhle airson càraichean a chaidh a chleachdadh san àm a dh’ fhalbh a bhith a’ cleachdadh rolair le teip aon sreath no giùlan ball ann an càraidean.Le leasachadh teicneòlais, chaidh aonadan mòr-chàraichean a chleachdadh gu farsaing ann an càraichean.Tha an raon agus an cleachdadh de dh'aonadan giùlan mòr-ionad a 'fàs, agus an-diugh tha e air an treas ginealach a ruighinn: tha a' chiad ghinealach a 'gabhail a-steach giùlan conaltraidh ceàrnach sreath dùbailte.Tha flange aig an dàrna ginealach airson a bhith a’ suidheachadh a’ chòmhnard air an t-slighe-rèis a-muigh, a dh’ fhaodar a cheangal dìreach ris an aiseil le cnò.Dèan cumail suas a’ chàir nas fhasa.Tha an aonad giùlan mòr treas ginealach uidheamaichte le aonad giùlain agus siostam breic an-aghaidh glas ABS.Tha an aonad mòr-ionad air a dhealbhadh le flange a-staigh agus flange a-muigh, tha an flange a-staigh air a bhualadh ris a’ chrann dràibhidh, agus tha an flange a-muigh a ’cur suas an giùlan gu lèir còmhla.

2.Automotive cuibhle giùlan iarrtasan:

Is e prìomh obair giùlan an ionaid a bhith a’ luchdachadh agus a’ toirt seachad stiùireadh mionaideach airson cuairteachadh a’ mheadhan.Tha e an dà chuid na eallach aiseach agus na eallach radial agus tha e na phàirt glè chudromach.Tha na giùlan cuibhle càr traidiseanta air a dhèanamh suas de dhà sheata de ghiùlan rolair le teip no giùlan ball.Thathas a ’dèanamh stàladh, ola, seulachadh agus atharrachadh glanadh nan bearings air loidhne cinneasachaidh a’ chàraichean.Tha an structar seo ga dhèanamh duilich a bhith a’ cruinneachadh ann an ionad cinneasachaidh càr, àrd ann an cosgais, agus droch earbsachd, agus feumar an càr a ghlanadh, olaachadh agus atharrachadh aig àm cumail suas aig a’ phuing cumail suas.

Feartan giùlan cuibhle 3.Automotive:

Tha an aonad giùlan mòr-ionad air a leasachadh a rèir giùlan ball conaltraidh ceàrnach àbhaisteach agus giùlan rolair le teip.Bidh e a’ fighe a-steach dà sheata de ghiùlan agus tha coileanadh cruinneachaidh math aige, is urrainn dha cuir às do atharrachadh fuasglaidh, cuideam aotrom, structar teann agus comas luchdan.Faodar giùlan mòr, ròin a luchdachadh ro-làimh le saim, a’ fàgail a-mach ròin meadhan a-muigh agus gun chumail suas.Tha iad air a bhith air a chleachdadh gu bitheanta ann an càraichean, agus tha e buailteach a bhith a 'leudachadh mean air mhean iarrtasan ann an làraidhean.

Buannachd

SOLUTION: Aig an toiseach, bidh conaltradh le ar luchd-cleachdaidh air an iarrtas, an uair sin ar n-innleadairean obraichidh a-mach am fuasgladh as fheàrr a rèir iarrtas agus suidheachadh an luchd-cleachdaidh.
RIAGHLADH CÀILEACHD (Q/C): A rèir inbhean ISO, tha luchd-obrach proifeasanta Q / C againn, deuchainn mionaideach
ionnstramaidean agus siostam sgrùdaidh a-staigh, tha an smachd càileachd air a chuir an gnìomh anns a h-uile pròiseas bho bhith a’ faighinn stuthan gu pacadh thoraidhean gus dèanamh cinnteach à càileachd ar giùlan.
PACKAGE: Bithear a’ cleachdadh pacadh às-mhalairt àbhaisteach agus stuth pacaidh dìon na h-àrainneachd airson ar giùlan, na bogsaichean àbhaisteach, bileagan, còdan-bàr msaa Faodar an toirt seachad cuideachd a rèir iarrtas ar teachdaiche.
Logistic: Mar as trice, thèid na bearings againn a chuir chun luchd-ceannach le còmhdhail mara air sgàth a chuideam trom, còmhdhail adhair, luath cuideachd ri fhaighinn ma tha feum aig ar teachdaichean.
BARANTAS: Tha sinn a’ barantachadh gum bi ar giùlan saor bho uireasbhaidhean ann an stuth agus obair-obrach airson 12
mìosan bhon cheann-latha lìbhrigidh, tha am barantas seo falamh le cleachdadh neo-mholadh,
stàladh neo-iomchaidh no milleadh corporra.

Ceistean Cumanta

CEIST: Dè an t-seirbheis às-reic agus am barantas agad?
FREAGAIRT: Tha sinn a’ gealltainn gum bi an uallach a leanas oirnn nuair a lorgar toradh easbhaidheach:
1: 12 mìosan barantas bhon chiad latha a 'faighinn bathair
2: Bhiodh stuthan eile air an cur a-steach leis an ath òrdugh agad
3: Ath-dhìoladh airson stuthan easbhaidheach ma tha feum aig luchd-ceannach
CEIST: A bheil thu a’ gabhail ri òrdughan ODM&OEM?
FREAGAIRT: Tha, bidh sinn a’ toirt seachad seirbheisean ODM&OEM do luchd-ceannach air feadh an t-saoghail, is urrainn dhuinn taighean a ghnàthachadh ann an diofar stoidhlichean, agus meudan ann an diofar bhrandan, bidh sinn cuideachd a’ gnàthachadh bòrd cuairteachaidh & bogsa pacaidh a rèir do riatanasan.
CEIST: Dè a th' ann an MOQ?
FREAGAIRT: Tha MOQ 10pcs airson bathar àbhaisteach;airson bathar gnàthaichte, bu chòir MOQ a cho-rèiteachadh ro-làimh.Chan eil MOQ ann airson òrdughan sampall.
CEIST: Dè cho fada 'sa tha an ùine stiùiridh?
FREAGAIRT: Is e 3-5 latha an ùine stiùiridh airson òrdughan sampall, is e 5-15 latha airson mòr-òrdughan.
CEIST: Ciamar a chuireas tu òrdughan?
FREAGAIRT: 1: Cuir post-d thugainn mun mhodail, suaicheantas agus meud, fiosrachadh neach-gleidhidh, dòigh luingeis agus teirmean pàighidh
2: Fàirdeal proforma air a dhèanamh agus air a chuir thugad
3: Pàighidh coileanta às deidh dha am PI a dhearbhadh
4: Dearbhaich Pàigheadh ​​​​agus cuir air dòigh cinneasachadh

  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn e